Nerūsējošā tērauda rūpniecības gāzes atsperes, kas izgatavotas no V2A vai V4A sakausējuma materiāliem, ir ne tikai licencētas pārtikas rūpniecībā, bet arī atbilst prasībām, piemēram, Vācijas Roberta Koha institūta higiēnas noteikumiem. Šī nerūsējošā tērauda gāzes atspere ir piemērota īpašām nozarēm, pārtikas rūpniecībai, medicīnas tehnoloģijām, kuģu būvei un vides tehnoloģijām. Turklāt nerūsējošā tērauda gāzes atsperu trumpis, var izmantot arī medicīnā, slimnīcās un operācijās utt., šīs vietas ir ne tikai tīras, bet arī tām jābūt nemagnētiskām.
Var nodrošināt korpusa diametru 8 ~ 70 mm, elastīgu standarta vārstu 10 ~ 5000 n gāzes atsperi. Korpusa un nerūsējošā tērauda amortizācijas elementa diametrs ir 15–40 mm, kam var būt dažādi gājiena garumi un dažādi izvadi. Lai nodrošinātu pielietojumu pārtikas rūpniecībā un vides tehnoloģiju nozarēs, nerūsējošā tērauda pneimatiskās atsperes ir piepildītas ar īpašām eļļas gala pozīcijām vibrācijas mazināšanai.
Visu veidu gāzes atsperu darbības princips ir vienāds, nav jāremontē, pašnoslēdzama sistēma, slāpekļa uzpildes spiediens, slāpekļa vāks aizverot virzuļa atveres izplūdi. Tas var nodrošināt virzuļa ātrumu, kas var nodrošināt bremzēšanu.
Virzulis ir uzpildīts, un gala pozīcija var izraisīt mīkstu nosēšanos. Šī iemesla dēļ terminālis vibrē tikai uz virzuļa kāta uz leju gāzes atsperes stiprinājuma. Slāpeklis tika palaists ar atteci sistēmas palaišanas laikā, manuāli darbināts un atbalstīts. Pēc Trampa teiktā, salīdzinot ar citām vibrācijas samazināšanas metodēm, priekšraksts ir īpaši labi noregulēts uz iespēju regulēt galvenokārt gāzes atsperēs. Teica, ka slāpekli var ražot lietotāji šajā jomā vai atbilstoši savām vajadzībām.
Kuģu būves nozare, kas ražo gāzes atsperu durvis, lai pievienotu vai atbrīvotu glābšanas laivas, galvenokārt izmanto V4A nerūsējošo tēraudu. Leģēts ar V2A, V4A ar augstu molibdēna saturu ir ūdens erodēts un korozijizturīgs nerūsējošais tērauds. Citos robustuma un izturības pret ārējās vides ietekmes aspektiem visi ace nerūsējošā tērauda gāzes atsperu modeļi arī parāda savu izcilo veiktspēju un ir iekarojuši daudzu lietotāju uzticību. Brauciena plānotais kalpošanas laiks ir 100 000 reizes, kas ir līdzvērtīgs divreiz lielākai automašīnas ražošanas vajadzībām.
